Varasemate aastate võitjad
Škoda Superb
2025
Škodast sai Eesti mainekaima autokonkursi esimene viiekordne võitja. Samal ajal läks Superb ajalukku kui esimene mudel, mis läbi aastate saavutanud kolm esikohta.
Peugeot 408
2024
Peugeot´le oli see kolmas Eesti aasta auto tiitlivõit, seekord tõi esikoha mudel 408. Peugeot´le pakkusid enim konkurentsi Hyundai Kona ja Mercedes-Benz E-klass.
Honda Civic
2023
2023. aasta Eesti aasta auto konkurss toimus esimest korda Eesti Autospordi Liidu egiidi all. Tiitli võitis Honda Civic, autasustamine toimus EAL-i galal Eesti Rahva Muuseumis.
Hyundai Ioniq 5
2022
Hyundai Ioniq 5 jätkas elektriautode võidukäiku, teise kohaga toetas teda Škoda Enyaq – seega tuli elektriautodele koguni kaksikvõit.
Porsche Taycan
2021
Porsche Taycanist sai esimene elektriautost Eesti aasta auto. Võitja kuulutati välja Saku Suurhalli tühjade tribüünide ees toimunud internetigalal – oli ikkagi koroonaaeg.
Mazda 3
2020
Sportlik Stinger tõi nii Kiale kui Korea autotööstusele üldse esimese esikoha Eesti aasta auto konkursil. Et teisele kohale jõudis Kia Ceed, siis oli tõsiasi ka läbi aegade teine kaksikvõit.
Kia Stinger
2019
Sportlik Stinger tõi nii Kiale kui Korea autotööstusele üldse esimese esikoha Eesti aasta auto konkursil. Et teisele kohale jõudis Kia Ceed, siis oli tõsiasi ka läbi aegade teine kaksikvõit.
Opel Insigina
2018
Opel võttis tänu uuele Insigniale 2018. aastal oma kolmanda esikoha. Ühtlasi õnnestus Opelil esimest korda pärast Škodat (2009–2010) tiitlit kaitsta.
Opel Astra
2017
2017. aastal liitus kahekordsete võitjate klubiga Opel Astra ning teist korda ajaloos jõudis esikuuikusse kaks sama marki autot (Kia).
Škoda Superb
2016
Kui kaks aastat varem oli esimene Volkswagen ja teine Škoda, siis seekord läks vastupidi ning Eesti aasta auto tiitel läks sarnaselt 2009. aastaga Škoda Superbile.
Renault Twingo
2015
Esikohale konkureerisid Renault Twingo ja Nissan Pulsar ning vaid ühepunktise eduga jäi peale pisike tagamootoriga Twingo.
Volkswagen Golf
2014
Finaali jõudsid ka Golfi sõsarmudelid Škoda Octavia ja SEAT Leon ning nende triumf oli täielik – täpselt selles järjekorras nad tol aastal pjedestaalil olidki.
Mercedes-Benz
A-klass
2013
Teise premium-autona noppis esikoha väike A-klassi Mercedes-Benz. Et tegu oli tõelise premium-aastaga, annab tunnistust ka BMW 3. seeria teine koht.
Peugeot 508
2012
2012. aastal naasis troonile 2001. aastal esimese Eesti aasta auto konkursi võitnud Peugeot – nii žürii kui rahvahääletuse kindel lemmik oli Peugeot 508.
Opel Astra
2011
2011. aastal nägime Eesti aasta auto konkursil esimest kaksikvõitu – Opel Astra võitis Opel Merivat vaid ühe punktiga. Tollane konkurss oligi seni pingelisim.
Škoda Yeti
2010
Škoda hoog jätkus ka 2010. aastal, kui tšehhid tegi ajalugu esimese kolmekordse võitjana Eesti aasta auto konkursil. Esimest korda kuulutati tulemused välja ETV otsesaates Ringvaade.
Škoda Superb
2009
2009. aasta tõi Eesti aasta auto konkursile esimese kahekordse võitja, kui Škoda Superb edestas vaid kolme punktiga SEAT Ibizat.
Ford Mondeo
2008
Kui 2002. aastal tuli Ford Mondeol leppida teise kohaga, siis kuus aastat hiljem tehti veenvalt vigade parandus: edu teiseks tulnud Kia Ceedi ees oli mäekõrgune.
Škoda Roomster
2007
2007. aasta konkursil kujunes välja kolmest autost koosnenud soosikute ring. Võitis Škoda Roomster nelja punktiga Honda Civicu ja seitsmega SEAT Leoni ees.
BMW 3. seeria
2006
BMW sai revanši aasta varasema konkursi eest: kui 2005. aastal võitis Volkswagen Golf BMW 1. seeria ees, siis nüüd edastas BMW 3. seeria Volkswagen Passatit.
Volkswagen Golf
2005
Esimese Saksa päritolu autona võttis esikoha Volkswagen Golf. Auhindade üleandmine toimus esimesel Eesti auto aastakonverentsil.
Honda Jazz
2004
Aasta auto selgus esmakordselt telesaates. Võitja selgus alles viimaste hinnete järel – ühepunktise eduga 5. seeria BMW ees tuli Eesti aasta autoks Honda väikeauto Jazz.
Mazda6
2003
Tollase Eesti esiauto Mazda6 edu konkurentide ees oli mäekõrgune. Mazda läks seega ajalukku ka kui esimene mitte-Prantsuse päritolu Eesti aasta auto.
Renault Laguna
2002
Peugeot’l oma aastatagust esikohta kaitsta ei õnnestunud, kuid prantslaste lipp jäi võidukalt lehvima, sest viiepunktise eduga Ford Mondeo ees võitis Renault Laguna.
Peugeot 206
2001
Et sellel ajal tegi siinsel autoturul ilma väikeauto Peugeot 206 ning see valitses suuresti ka maailma ralliradadel, oli Peugeot 206 esikoht enam kui kindel.
